NCTS (New Computerised Transit System) is het EU-brede elektronische systeem voor het verwerken en monitoren van douanevervoer-aangiftes (T1/T2-transit) tussen douanekantoren.
EU-breed systeem voor elektronische transitaangiftes (T1 en T2 douanevervoer)
Verbindt douanekantoren in EU, EVA-landen en verdragslanden
Automatische generatie van MRN en real-time tracking van transitzendingen
Zuivering en vrijgave van zekerheid verloopt automatisch bij aankomst
NCTS Phase 5 (2024) met veiligheidsgegevens en geharmoniseerd datamodel
Het New Computerised Transit System (NCTS) is het EU-brede elektronische systeem voor het beheer van communautair en gemeenschappelijk douanevervoer (transit). NCTS vervangt de papieren transitdocumenten en maakt het mogelijk om transitaangiftes elektronisch in te dienen, in real-time te volgen en automatisch te zuiveren bij aankomst op de bestemming. Het systeem verbindt alle douanekantoren in de EU, de EVA-landen (Zwitserland, Noorwegen, IJsland, Liechtenstein) en diverse andere landen die zijn aangesloten bij het Gemeenschappelijk Transitverdrag.
Bij het starten van een transitzending dient de aangever via NCTS een transitaangifte in bij het kantoor van vertrek. NCTS genereert automatisch een MRN (Movement Reference Number) en stuurt elektronische berichten naar het kantoor van doorgang en het kantoor van bestemming. De geadresseerde meldt de aankomst van de goederen bij het kantoor van bestemming, waarna NCTS automatisch een zuiveringsbericht terugstuurt naar het kantoor van vertrek. Hiermee wordt de zekerheid (borgstelling) weer vrijgegeven.
De huidige versie NCTS Phase 5 is in 2024 ingevoerd en bevat vernieuwingen zoals de integratie van veiligheidsgegevens (safety & security data), verbeterde risicoanalyse, en harmonisatie van het datamodel conform het Douanewetboek van de Unie. In Nederland sluit NCTS aan via Digipoort. Expediteurs die regelmatig transitaangiftes indienen, hebben een doorlopende zekerheid nodig die wordt geregistreerd in het NCTS met een GRN (Guarantee Reference Number).
Een container met auto-onderdelen arriveert in de haven van Rotterdam en moet in transit naar een fabriek in Munchen. De expediteur dient via NCTS een T1-aangifte in bij het douanekantoor Rotterdam met zijn doorlopende zekerheid (GRN). NCTS genereert MRN 26NL000098765432 en stuurt automatisch een verwachtingsbericht naar het douanekantoor Munchen. De vrachtwagen vertrekt met het begeleidingsdocument (TAD). Bij aankomst in Munchen meldt de geadresseerde de goederen aan. Het kantoor Munchen controleert de zending, accepteert deze en stuurt via NCTS het zuiveringsbericht terug naar Rotterdam. De zekerheid van de expediteur wordt automatisch weer vrijgegeven.
T1-transit is voor niet-Uniegoederen (goederen van buiten de EU) die door de EU worden vervoerd zonder betaling van rechten. T2-transit is voor Uniegoederen die door een niet-EU land worden vervoerd (bijvoorbeeld door Zwitserland) en hun Uniestatus moeten behouden.
Ja, voor transitaangiftes is een zekerheid verplicht. Dit kan een individuele zekerheid per aangifte zijn of een doorlopende zekerheid die meerdere aangiftes dekt. AEO-bedrijven kunnen in aanmerking komen voor verlaging van het zekerheidsbedrag.
Als de goederen niet binnen de gestelde termijn worden aangemeld bij het kantoor van bestemming, start NCTS automatisch een zoekprocedure (enquiry procedure). Als de goederen niet worden getraceerd, wordt de douaneschuld verhaald op de zekerheid van de aangever.
Ontdek meer over gerelateerde douanetermen
CustomsLens automatiseert uw douaneprocessen met AI. Van documentherkenning tot aangifte, wij maken het eenvoudig.